Здесь будет форма обратной связи
В наличии
| Степень изоляции | |
|---|---|
| Гарантия, срок (мес) | |
| Система возбуждения | |
| Точность регулировки напряжения (± %) | |
| Мощность номинальная, кВт | |
| Мощность номинальная, кВА | |
| Напряжение (В) | |
| Язык интерфейса контроллера | |
| Артикул | |
| Картинки2 | https://tss.ru/upload/iblock/757/gr66wq4sn61nbs8na3m6sdyf19ab9mt4.jpeg |
| Ёмкость масляной системы (л) | |
| Высота рамы (мм) | |
| Рекомендуемый тип масла | |
| Техническое обслуживание | 021087;50;1|021087;500;1|021087;1 000;1|029127;500;1|029127;1 000;1|490052;1 000;1 |
| Ресурс работы до кап. ремонта (ч) | |
| Габаритные Размеры (Д;Ш;В; мм) | |
| Регулятор оборотов | |
| Рабочий объём двигателя (л) | |
| Система впуска воздуха | |
| Номинальный ток (А) | |
| Расположение цилиндров | |
| Объём топливного бака (л) | |
| Объём системы охлаждения (л) | |
| Габариты радиатора (раст. от пола, В, Ш, мм) | |
| КПД генератора, % | |
| Система аварийной остановки | |
| Автономная работа на 75% нагрузки без дозаправ (ч) | |
| Регулятор напряжения | |
| Мощность максимальная, кВт | |
| Мощность максимальная, кВА | |
| Расход топлива при 50% мощности л/ч | |
| Расход топлива при 100% мощности л/ч | |
| Количество фаз | |
| Вес брутто (кг) | |
| Датчик уровня топлива | |
| Генератор | |
| Частота, Гц | |
| Глушитель | |
| Коэффициент мощности | |
| Исполнение | |
| Производитель двигателя | |
| Двигатель | |
| Расход топлива при 75% мощности л/ч | |
| Количество опорных подшипников | |
| Шаг обмотки | |
| Класс защиты обмотки | |
| Установленный аккумулятор Ah/V | |
| Длина (мм) | |
| Ширина (мм) | |
| Высота (мм) | |
| Серия | |
| Масса, кг | |
| Степень автоматизации | |
| Вид топлива | |
| Контроллер (Марка, модель) | |
| Детальное описание товара2 |
Дизельный генератор ТСС АД-150С-Т400-1РМ2 Marelli
Серия дизель-генераторных установок «ТСС Славянка» создана на базе хорошо знакомых отечественному потребителю дизельных двигателей ЯМЗ. Это линейка недорогих, неприхотливых, простых в эксплуатации и обслуживании ДГУ TYz 210MM, не требовательных к качеству топлива и специально адаптированных к российским условиям эксплуатации. Благодаря широкому распространению двигателей в российских парках автотехники и доступности запчастей на всей территории России, прекрасно подходят для обслуживания и ремонта своими силами, в том числе и в полевых условиях.
Дизель-генераторные установки серии «ТСС Славянка» предназначены для использования в качестве резервного и основного источника электрической энергии и являются самыми старыми в ассортименте «ГК ТСС», поэтому их конструкция является наиболее надежной, прошедшей проверку временем и условиями каждого региона России.
Основные варианты применения:
• Резервное электроснабжение системы жизнеобеспечения, операционных в больницах или роддомах;
• Основное энергоснабжение бурового и насосного оборудования нефте-газовой отрасли;
• Резервное энергоснабжение при чрезвычайных ситуациях для МЧС и аварийных служб;
• Основное энергоснабжение строительного оборудования;
• Основное или резервное энергоснабжение загородного дома, поселка.
Гарантийные обязательства:
На дизель-генераторные установки серии «ТСС Славянка» действует гарантия: 2 года либо 1000 моточасов наработки в зависимости от того, что наступит раньше.
Предпродажная подготовка:
Все ДГУ полностью готовы к работе, укомплектованы глушителем, АКБ, залиты маслом и охлаждающей жидкостью и прошли 2-часовую обкатку.
Базовая комплектация:
• Используются двигатели ЯМЗ – четырёхтактные, рядные или V-образные, 4/6/8/12 -цилиндровые, с жидкостным охлаждением, с непосредственным впрыском топлива;
• Генераторы TSS SA (Stamford Technology) – одноопорные, бесщёточные, синхронные четырёхполюсные, с обратными диодами, с самовозбуждением;
• Рама с интегрированным топливным баком, оснащенным сливным краном. Устройство рамы позволяет производить такелажные работы без дополнительных приспособлений;
• Система электропитания с аккумуляторными батареями, генератором, пусковым стартером;
• Шкаф управления с автоматическим или ручным запуском (зависит от степени автоматизации).
Преимущества двигателей ЯМЗ
• Конструктивно предусмотренный удобный доступ к узлам и деталям при ремонте и техническом обслуживании;
• Наличие широкой сети сервисных центров на территории России;
• Система унификации и взаимозаменяемости узлов и деталей;
• Низкие эксплуатационные расходы;
• Доступность запасных частей и расходных материалов;
• Низкие требования к качеству топлива и смазочных материалов.
Шкаф управления электростанцией:
Шкаф управления ДГУ производства компании ТСС
разрабатывается, изготавливается и программируется индивидуально для каждой станции, основываясь на пожеланиях заказчика и конкретного предназначения станции.
ШУЭ представляет собой металлический шкаф с передней дверцей. Внутри шкафа на задней стенке закреплена монтажная плата, на которой установлены элементы схемы: реле, трансформаторы тока, автоматический выключатель, клеммник, блок предохранителей.
На лицевой панели ШУЭ расположены:
• Замок;
• Автоматический выключатель;
• Контроллер;
• Выключатель питания контроллера;
• Кнопка аварийного останова;
• Звуковой сигнализатор.